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響應(yīng)快工控機(jī)廠家

* 來源: * 作者: * 發(fā)表時(shí)間: 2021-04-17 1:07:41 * 瀏覽: 643

　　三輥閘

、擺閘、翼閘等通道閘產(chǎn)品在實(shí)際應(yīng)用中都是以和其他系統(tǒng)掛接使用的形式出現(xiàn)，因此關(guān)于對(duì)通道閘系統(tǒng)組成的了解成為經(jīng)銷商

、工程商必不可缺的一個(gè)知識(shí)點(diǎn)

，這里就關(guān)于通道閘系統(tǒng)各個(gè)模塊之間的關(guān)系及系統(tǒng)與閘機(jī)之間的關(guān)系作全面解析　　一、系統(tǒng)的介紹　　系統(tǒng)是由一些相互聯(lián)系

、相互制約的若干組成部分結(jié)合而成的

、具有特定功能的一個(gè)有機(jī)整體（集合）?div id="jfovm50" class="index-wrap">！　♂槍?duì)通道管理系統(tǒng)就是由軟件部分和硬件部分結(jié)合在一起

，通過各種信號(hào)識(shí)別傳輸，機(jī)械動(dòng)作

，使其擁有對(duì)進(jìn)出通道人員進(jìn)行管理

、控制功能的一個(gè)整體?div id="jfovm50" class="index-wrap">！　《?div id="jfovm50" class="index-wrap">、系統(tǒng)模塊是怎么區(qū)分的?　　1.用戶資料　　（卡片/條碼/身fen證/指紋/人臉hellip

，hellip

，）　　2.前端識(shí)別設(shè)備　　（IC/ID讀頭

，一維/二維條碼掃描槍

，指紋讀頭，藍(lán)牙讀頭

，人臉識(shí)別攝像頭

，身fen證讀卡器hellip，hellip

，）　　3.中端控制設(shè)備　?div id="jfovm50" class="index-wrap">。ㄩT禁控制板/停車場控制板/票務(wù)系統(tǒng)控制板/指紋機(jī)/工控機(jī)，）　　4.數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備　?div id="jfovm50" class="index-wrap">。≧S485通訊轉(zhuǎn)換器/網(wǎng)線路由器）　　5.后端軟件設(shè)備　?div id="jfovm50" class="index-wrap">。ㄩT禁考勤系統(tǒng)/停車場系統(tǒng)/消費(fèi)系統(tǒng)/票務(wù)系統(tǒng)hellip，hellip

，.）　　6.授權(quán)設(shè)備　?div id="jfovm50" class="index-wrap">。↖C.ID發(fā)卡器/指紋采集儀/條碼掃描槍/）　　7.數(shù)據(jù)庫　　（SQL2000為常用）　　8.管制設(shè)備　?div id="d48novz" class="flower left">

。ㄈ诵型ǖ篱l

、車行道閘hellip，hellip

，.）　　三

、各個(gè)模塊的功能是怎樣定義的?　　1.用戶資料　　可代表用戶的一些小型存儲(chǔ)介質(zhì)或者生物特征　　2.前端識(shí)別設(shè)備　　讀取代表用戶信息的一些資料　　3.中端控制設(shè)備　　接受用戶信息，儲(chǔ)存用戶信息，判斷用戶合法性并給出相應(yīng)動(dòng)作輸出

，起到上傳下達(dá)并能做出判斷的微型智能模塊　　4.數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備　　將需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為接收數(shù)據(jù)端可以識(shí)別的內(nèi)容　　5.后端軟件設(shè)備　　整個(gè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)平臺(tái)

，所有的信息都需要在這里匯總設(shè)置再次發(fā)放給各個(gè)模塊?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！　?.授權(quán)設(shè)備　　和前端識(shí)別設(shè)備一樣具有讀取代表用戶信息的設(shè)備

，區(qū)別在于有的授權(quán)設(shè)備具有寫入功能　　7.數(shù)據(jù)庫　　存儲(chǔ)所有系統(tǒng)數(shù)據(jù)的一個(gè)特定硬盤空間　　8.管制設(shè)備　　最終響應(yīng)系統(tǒng)命令，并做出放行或者不放行動(dòng)作的設(shè)備

，具有部分獨(dú)立功能

。　　四

、系統(tǒng)個(gè)模塊關(guān)聯(lián)及信息交換又是怎樣呢?　　　　五

、系統(tǒng)總結(jié)　　各種系統(tǒng)都具有自己的一些特色，但總體的模塊和功能都大同小異

，一些特別的模塊還具有比較強(qiáng)的可擴(kuò)展性

。總之

，無論通道管理系統(tǒng)如何千變?nèi)f化

，都離不開以上模塊組成，知識(shí)每個(gè)細(xì)分的系統(tǒng)里的表現(xiàn)形式是根據(jù)系統(tǒng)本身情況命名的

，而通道閘在整個(gè)系統(tǒng)里所扮演的則是最后執(zhí)行命令的ldquo

，鎖的角色，雖然只是其中的一小部分

，但是整個(gè)系統(tǒng)的成敗均提現(xiàn)在通道閘機(jī)上

，因此選擇一家性能穩(wěn)定的通道產(chǎn)品就直接決定了整套系統(tǒng)的成功與否

。

?????多脈沖智能電纜故障測試儀采用10吋真彩顯示觸摸屏幕，波形顯示特別清晰由于采用清晰屏幕觸摸鍵

，使得操作也十分簡單

。多脈沖智能電纜儀也是本公司系列化電纜故障測試儀器的主要配套設(shè)備。多次脈沖電纜故障測試儀區(qū)別常規(guī)電纜測試儀的優(yōu)勢：????1：多次脈沖法徹底改變了傳統(tǒng)的測試方式

，使得原來較難解決的高阻故障波形問題從根本上得以解決

，經(jīng)過多次脈沖產(chǎn)生器可以將任何復(fù)雜的高阻波形轉(zhuǎn)化為非常熟悉又便于識(shí)別的低壓脈沖短路故障波形，經(jīng)過軟件處理并與好相的全長開路波形相疊加

，拐點(diǎn)明顯

，使得故障點(diǎn)的距離位置一目了然。徹底解決了長期以來用戶不會(huì)識(shí)別復(fù)雜高阻故障波形的瓶頸

，使關(guān)鍵的粗測步驟得以質(zhì)的跨越

。????2：依托工控機(jī)平臺(tái)運(yùn)用最新升級(jí)的軟件在window-xp操作界面下全自動(dòng)測試，功能更加強(qiáng)大，軟件能從多次脈沖產(chǎn)生器發(fā)出的十次脈沖波形里優(yōu)選出最佳波形進(jìn)行處理

，自動(dòng)識(shí)別卡位直接顯示故障距離同時(shí)實(shí)現(xiàn)同屏雙區(qū)顯示波形提供自動(dòng)和人為處理區(qū)使得對(duì)波形雙重操作也更加準(zhǔn)確

，徹底拒絕了粗測誤定位，讓電纜故障測試徹底摒棄了依靠經(jīng)驗(yàn)才能測試的依賴性

，真正做到了自動(dòng)

、準(zhǔn)確、等智能化操作

。????3：隨著性能近一步的提升

，全套設(shè)備同時(shí)還具有傳統(tǒng)的低壓脈沖法和沖擊高壓閃絡(luò)法，適用所有高阻故障的測試多次脈沖法使得在單次脈沖法常見的難題都一一解決

，該設(shè)備特別對(duì)占故障70%的較短電纜和近始端故障的波形畸變

、難以卡位的問題找到了答案，能快速準(zhǔn)確的測試并精確定位

。????4：全智能多次脈沖電纜故障和DGC-H電纜故障測試專用高壓高頻或輕型小型試驗(yàn)變壓器電源搭檔

，使得電纜故障的測試更加的輕便、快捷

，真正的實(shí)現(xiàn)了故障測試過程的便攜化

、智能化，大大減輕了測試人員的工作強(qiáng)度和測試難度

，為電纜故障的測試引領(lǐng)了新技術(shù)

、開創(chuàng)了新方法，使得電纜故障測試技術(shù)真正趕超了世界同類先進(jìn)技術(shù)水平

。????5：“3G通訊

，在線測試”功能當(dāng)今社會(huì)已步入了3G時(shí)代，通訊工具品質(zhì)的不斷提高

，也為咱們電纜故障測試技術(shù)的發(fā)展提供了更加廣闊的平臺(tái)

，我公司抓住了這個(gè)難得的機(jī)遇，在產(chǎn)品軟件升級(jí)方面攻克難關(guān)

，把3G技術(shù)應(yīng)用到電纜測試中來

，解決了用戶使用儀器不熟練.疑難故障讓用戶茫然不知所措.無從下手的尷尬。電纜故障的突發(fā)性

，使得廠家技術(shù)服務(wù)人員很難在第一時(shí)間為客戶進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)和測試

，這樣就會(huì)因長時(shí)間停電而帶來無謂的經(jīng)濟(jì)損失，客戶配備我公司的電纜故障測試儀和3G通訊設(shè)備以后

，在電纜故障測試的過程中

，如若遇到困難，只需將3G手機(jī)和我們的測試主機(jī)相連接

，我們的遠(yuǎn)程服務(wù)中心就有電纜測試專業(yè)人士來竭誠為您服務(wù)

，遠(yuǎn)程來控制用戶操作界面

，用戶可以和我們的專家直接進(jìn)行交流，并在專家的指導(dǎo)下改變接線方式

，采集更為理想故障波形

，我們的專家就會(huì)為您快速準(zhǔn)確的確定故障點(diǎn)距離，用戶只需到故障距離附近進(jìn)行精確定點(diǎn)即可

，這樣如同專家現(xiàn)場親臨指導(dǎo)

，快速為您解決難題。????6:建立用戶檔案資料實(shí)行定期電話回訪制度實(shí)現(xiàn)為用戶終身故障測試服務(wù)每年度進(jìn)行電纜測試技術(shù)培訓(xùn)班

。

【導(dǎo)讀】磁敏雙色液位計(jì)是測量液位一種車間的產(chǎn)品

，很多故障甚至所謂的質(zhì)量問題都是人為導(dǎo)致的，但是作為生產(chǎn)廠家不能在第一次出現(xiàn)問題的時(shí)候就因?yàn)椴皇亲约贺?zé)任而推卸但磁敏雙色液位計(jì)是測量液位一種車間的產(chǎn)品

，很多故障甚至所謂的質(zhì)量問題都是人為導(dǎo)致的

，但是作為生產(chǎn)廠家不能在第一次出現(xiàn)問題的時(shí)候就因?yàn)椴皇亲约贺?zé)任而推卸。但是我們一定要給大家再重復(fù)說明下

，關(guān)于磁翻板柱液位計(jì)安裝前以及安裝時(shí)的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)

。1、一般磁敏雙色液位計(jì)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候都是木箱包裝

，內(nèi)部卡緊

，但是即便這樣，即便是選擇的好運(yùn)輸伙伴

，也不能百分百保證運(yùn)輸?shù)耐昝罒o損壞

，所以在開箱前一定要檢查木箱是否完好，如果有一定損傷

，一定聯(lián)系廠家或者一定要小心開箱

，以免在開箱過程中無意損壞本來沒有損傷的液位計(jì)，比如面板被劃傷

，因?yàn)槊姘迨窃陂_箱過程中最容易受到錘子或者其他硬工具的損傷的

。2、在安裝地點(diǎn)盡量不要多次激烈碰摔液位計(jì)

，導(dǎo)致內(nèi)部浮子或者其他部位的損傷

。3

、由于運(yùn)輸過程中

，物體是振動(dòng)和移動(dòng)的，在螺栓固定之前

，盡量先用出廠配套的子彈頭磁鐵把翻板內(nèi)的翻柱從頭至尾給他順一遍

，保證磁性翻轉(zhuǎn)的一致性。4

、調(diào)試時(shí)應(yīng)先打開上部引管閥門

，然后緩慢開啟下部閥門

，讓介質(zhì)平穩(wěn)進(jìn)入主導(dǎo)管（運(yùn)行中應(yīng)避免介質(zhì)急速?zèng)_擊浮子，引起浮子劇列波動(dòng)

，影響顯示準(zhǔn)確性）

，觀察磁性紅白球翻轉(zhuǎn)是否正常，然后關(guān)閉下引管閥門

，打開排污閥

，讓主導(dǎo)管內(nèi)液位下降，據(jù)此方法操作三次

，確屬正常

，即可投入運(yùn)行（腐蝕性等特殊液體除外）。5

、磁敏雙色液位計(jì)安裝位置

，應(yīng)避開或遠(yuǎn)離物料介質(zhì)進(jìn)出口處，避免物料流體局部區(qū)域的急速變化

，影響液位測量的準(zhǔn)確性

。6、磁敏雙色液位計(jì)安裝必須垂直

，以保證磁性浮子在主導(dǎo)管內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)自如

。7、對(duì)于特別材質(zhì)的

，比如PP材質(zhì)

。這些容易因?yàn)榘惭b力度過大導(dǎo)致破裂的也需要注意。

但是三個(gè)關(guān)節(jié)的辨識(shí)實(shí)驗(yàn)略有不同

，由式（4-6）知

，一軸的輸出力矩?zé)o重力項(xiàng)，而二

、三軸的輸出力矩中包含重力項(xiàng)

，所以一軸的摩擦可以直接使用電機(jī)輸出力矩表示，而二

、三軸的摩擦力辨識(shí)則需要引入重力補(bǔ)償摩擦特性曲線分別如圖5-45-55-6所示

。碼垛機(jī)器人對(duì)比摩擦力實(shí)測值與擬合出的曲線可以看出，機(jī)器人關(guān)節(jié)在低速運(yùn)行情況下

，摩擦力的大小隨速度的增大而減小

，當(dāng)速度較高時(shí)，關(guān)節(jié)摩擦與速度之間呈現(xiàn)出較好線性關(guān)系

，這說明選取的LuGre模型及擬合所得的模型參數(shù)能較好地解釋Stribeck效應(yīng)

，與實(shí)際摩擦特性基本吻合。此外

，從表5-1中的均方差值可以看出

，對(duì)摩擦模型參數(shù)擬合的均方差值較小

，說明參數(shù)辨識(shí)精度較高，當(dāng)根據(jù)辨識(shí)模型在控制系統(tǒng)中引入摩擦補(bǔ)償時(shí)

，有利于控制精度的提高

。。

這個(gè)階段的特點(diǎn)是廠家的核心技術(shù)基本上就是軟件

，用工控機(jī)來做為數(shù)據(jù)采集的主機(jī)　　　　第三階段：成熟階段　　　　隨著信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的成熟

，嵌入式集中監(jiān)控系統(tǒng)成為發(fā)展趨勢。軟件加工控機(jī)的技術(shù)架構(gòu)逐漸顯露弊端：一方面Windows系統(tǒng)的工控機(jī)

，易死機(jī)

，無法全年持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)作（工控機(jī)畢竟是一臺(tái)電腦，7*24*365天工作

，硬盤

、內(nèi)存、主機(jī)

、電源

、病毒引起的故障率高），另一方面

，每個(gè)監(jiān)控點(diǎn)只能采用輪詢實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)

，對(duì)較大機(jī)房和多個(gè)機(jī)房，當(dāng)需要監(jiān)控的數(shù)據(jù)量較大時(shí)

，無法及時(shí)處理所有點(diǎn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)

，造成報(bào)警的嚴(yán)重滯后，失去了監(jiān)控系統(tǒng)的意義

?div id="jfovm50" class="index-wrap">！　　　【瓦@兩方面的改善是數(shù)據(jù)采集主機(jī)采用嵌入式系統(tǒng)，這種嵌入式系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)的典型代表是尚為科技自主開發(fā)產(chǎn)品的廠家

。硬件和軟件都采用嵌入式系統(tǒng)

，從底層開始研發(fā)，告警事件的主動(dòng)上報(bào)機(jī)制

，無論是數(shù)據(jù)采集主機(jī)還是最前端的采集模塊都是智能化可分析判斷處理采集數(shù)據(jù)的智能設(shè)備（而不僅僅是數(shù)據(jù)采集的設(shè)備）

，這樣可以大大減輕中心數(shù)據(jù)的處理量，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定

?div id="jfovm50" class="index-wrap">！　　　《C(jī)房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)在未來的時(shí)間里發(fā)展前景是如何的?　　　　經(jīng)過十多年的發(fā)展

，目前機(jī)房環(huán)境監(jiān)控處于青壯年階段的成長期

，未來幾年將會(huì)是這個(gè)行業(yè)的高速發(fā)展期，環(huán)境監(jiān)控將會(huì)成為機(jī)房建設(shè)必上的項(xiàng)目

，而一些老的機(jī)房也會(huì)增加環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)來提高機(jī)房的管理水平

。大部分單個(gè)的機(jī)房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)走向集團(tuán)型以及多機(jī)房聯(lián)網(wǎng)的機(jī)房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)。當(dāng)然

，隨著機(jī)房環(huán)境監(jiān)控行業(yè)的成熟

，廠家的項(xiàng)目利潤會(huì)進(jìn)一步下降，但直接用戶的項(xiàng)目和行業(yè)客戶的項(xiàng)目的利潤影響不大

，反而會(huì)因?yàn)轫?xiàng)目額度的提高給機(jī)房環(huán)境監(jiān)控廠家?guī)砭薮蟮陌l(fā)展機(jī)會(huì)

。同時(shí)，機(jī)房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)其實(shí)是機(jī)房里面的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

，隨著網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)的日益完善以及物聯(lián)網(wǎng)概念的逐步成熟

，機(jī)房環(huán)境監(jiān)控廠家會(huì)因?yàn)樵跈C(jī)房里面積累的物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗(yàn)而在以后行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)中取得了發(fā)展先機(jī)。如果我們錯(cuò)過了“互聯(lián)網(wǎng)”的發(fā)展機(jī)會(huì)

，那我們要更好地把握好即將到來的“物聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展機(jī)會(huì)

。　　

好了

，在了解上架式工控機(jī)機(jī)之前，咱們得先清晰一下工控機(jī)的概念

，工控機(jī)又名工控電腦

、工業(yè)計(jì)算機(jī)或工業(yè)電腦，淺顯的說即是專門為工業(yè)現(xiàn)身而規(guī)劃的計(jì)算機(jī)那么

，工控機(jī)究竟具有什么樣的特色呢

？訊研小編依據(jù)訊研工控機(jī)的具體情況為大家整理了一下。如果你如今已經(jīng)在運(yùn)用工控機(jī)

，或許你準(zhǔn)備使用工控機(jī)

，那么你必定知道工控機(jī)常常會(huì)在環(huán)境對(duì)比惡劣的環(huán)境下運(yùn)行，對(duì)數(shù)據(jù)的安全性請(qǐng)求也會(huì)更高

，所以工控機(jī)通常會(huì)進(jìn)行加固

、防塵、防潮

、防腐蝕

、防輻射等格外規(guī)劃，而工業(yè)現(xiàn)場通常具有激烈的轟動(dòng)

，塵埃格外多

，還有很高的電磁場力攪擾等特色，而且通常的工廠都是接連作業(yè)

。所以

，工控機(jī)對(duì)環(huán)境習(xí)慣請(qǐng)求格外高。同時(shí)

，工控機(jī)對(duì)于擴(kuò)展性的請(qǐng)求也十分高

，接口的規(guī)劃需要滿意特定的外部設(shè)備

，因而大多數(shù)情況下工控機(jī)需要獨(dú)自定制才干滿意需要。因而

，工控機(jī)與通常計(jì)算機(jī)比較有必要具有以下特性：1

、請(qǐng)求具有接連長時(shí)間工作才能。2

、機(jī)箱選用鋼結(jié)構(gòu)

，有較高的防磁、防塵

、防沖擊的才能

。3、機(jī)箱內(nèi)有專門電源

，電源有較強(qiáng)的抗干擾能力

。4、機(jī)箱內(nèi)有專用底板

，底板上有PCI和ISA插槽

。5、通常選用便于安裝的規(guī)范機(jī)箱

。工控機(jī)有哪些用處呢

？或許說工控機(jī)首要運(yùn)用于哪些范疇？工控機(jī)的運(yùn)用范疇：電力監(jiān)控

、操控現(xiàn)場

、數(shù)控機(jī)床、智能樓宇

、石油化工

、智能交通、環(huán)保監(jiān)控

，機(jī)械制造

、物流條碼、國防

、軍工

、航天、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)

、農(nóng)業(yè)

、語音數(shù)控、自動(dòng)化操控

、醫(yī)療儀器

、通訊、丈量儀器、ATM機(jī)

、查詢終端等等范疇

。

從結(jié)構(gòu)上來，主要分為三種

，即以單片機(jī)為核心的控制系統(tǒng)

、以PLC為核心的控制系統(tǒng)

、以工控機(jī)和運(yùn)動(dòng)控制卡為核心的控制系統(tǒng)等基于單片機(jī)的控制系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是把單片機(jī)作為一個(gè)控制模塊嵌入到個(gè)運(yùn)動(dòng)控制器中

，實(shí)現(xiàn)單片機(jī)的獨(dú)立控制并通過通用接口實(shí)現(xiàn)與其它設(shè)備通訊的功能這種控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是成本低，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單

，運(yùn)行性能良好

，但是抗干擾能力差，沒有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力

。通常而言

，以單片機(jī)為核心的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)己經(jīng)不能滿足現(xiàn)代市場上多數(shù)工業(yè)碼垛機(jī)器人控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求?基于PLC的控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是擁有強(qiáng)大的輸入、輸出功能

，可以驅(qū)動(dòng)伺服系統(tǒng)

、變頻系統(tǒng)、控制氣缸和各種閥門等常用部件

，還可以接收編碼器的反饋信息

。這種控制系統(tǒng)技術(shù)成熟、編程簡捷

，在可靠性

、擴(kuò)展性、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性上有明顯的優(yōu)勢

。主要缺點(diǎn)是通用性較差

，工作靈活性不高基于工控機(jī)和運(yùn)動(dòng)控制卡的控制系統(tǒng)可靠性強(qiáng)，計(jì)算能力優(yōu)勢明顯

，因此為系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)控制算法及復(fù)雜軌跡規(guī)劃提供了硬件保障

。這種控制系統(tǒng)的缺點(diǎn)是開發(fā)周期需要很長時(shí)間，并且對(duì)開發(fā)人員的技術(shù)水平要求很高

。

　　軌道車輛常在多變的溫度環(huán)境下運(yùn)行

，這就意味著所有的應(yīng)用電腦必須支持寬工作溫度同時(shí)，電壓也面臨著車輛啟動(dòng)或停止時(shí)面臨著電壓突然沖擊的挑戰(zhàn)

，因此

，所有設(shè)備必須支持寬電源輸入。無風(fēng)扇設(shè)計(jì)對(duì)于應(yīng)用在嚴(yán)苛環(huán)境下的工業(yè)電腦同樣是必須的

，其可有效減少灰塵進(jìn)入

，避免因此引發(fā)的系統(tǒng)故障。　　工控機(jī)將助力智慧交通

，實(shí)時(shí)進(jìn)行車牌信息實(shí)時(shí)查詢

、移動(dòng)定損、違章處罰

，隨時(shí)查詢相關(guān)信息及憑證

。2012年，中國市場應(yīng)用于交通領(lǐng)域的平板電腦達(dá)到22.78萬臺(tái)

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！　∪绻梢詫?shí)時(shí)將最終處理內(nèi)容歸檔到單位系統(tǒng)，將減少工作量

、提高工作效率

。移動(dòng)交通解決方案依靠平板電腦終端將工作系統(tǒng)延展到一線工作人員身邊。交警利用平板電腦連接遠(yuǎn)端的數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)服務(wù)器

，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)處理

、信息搜索、聯(lián)絡(luò)溝通等多種功能

。

在正常情況下，星星公司通過主用鏈路與負(fù)荷管理終端進(jìn)行通訊采集數(shù)據(jù)

，服務(wù)公司通過與星星短接的光纖由星星的主用鏈路與終端連接采集數(shù)據(jù)反之

，在星星主用鏈路發(fā)生問題的時(shí)候，可以切換至服務(wù)公司側(cè)至終端的備用鏈路

，與終端進(jìn)行通訊

。在兩公司短接線路發(fā)生問題的時(shí)候，又可以通過各自與終端的直接鏈路進(jìn)行通訊

。這樣的組網(wǎng)方案可以*大限度的保證及時(shí)

，可靠地獲得變電站負(fù)荷管理終端的數(shù)據(jù)。66KV變電站側(cè)：考慮到光纖傳輸距離較長

，并支持總線方式

。從星星和服務(wù)公司兩地過來的數(shù)據(jù)可以以總線方式同時(shí)接入終端。終端實(shí)際和星星及服務(wù)公司光纖轉(zhuǎn)換出口均為RS232口

，因此終端端需要RS232轉(zhuǎn)兩路光纖轉(zhuǎn)換器OPT2232

，由于波仕光纖中繼轉(zhuǎn)換器OPT35EX支持多機(jī)通信，星星公司和服務(wù)公司兩側(cè)出口的光纖信號(hào)可以通過2路光纖到一路RS232轉(zhuǎn)換器（OPT2232）合并接入終端側(cè)RS232口

。星星公司配電房側(cè)：室內(nèi)光纖出口接光纖轉(zhuǎn)換器

，主用鏈路光纖轉(zhuǎn)換為RS232后，接入星星公司的本地系統(tǒng)主機(jī)

；短接鏈路光纖轉(zhuǎn)換為網(wǎng)口后

，接入星星公司的本地系統(tǒng)主機(jī)

。服務(wù)公司機(jī)房：室內(nèi)光纖出口接光纖轉(zhuǎn)換器，備用鏈路光纖轉(zhuǎn)換為RS232后

，接入服務(wù)公司的本地系統(tǒng)主機(jī)

；短接鏈路光纖轉(zhuǎn)換為網(wǎng)口后，接入服務(wù)公司的本地系統(tǒng)主機(jī)

。?

。

故障三、工控機(jī)開機(jī)后聽見主板自檢聲

，但顯示器上沒有任何顯示：1

、檢查顯示器是否與主機(jī)連接正常；2

、清除CMOS（可能設(shè)置有錯(cuò)誤）或者更換BIOS

；3

、另外插一塊顯示卡查看是否能正常顯示

；4、更換CPU板（主板集成顯卡）或顯示器故障四

、工控機(jī)加電后

，電源工作正常，主板沒有任何反映：首先去掉外圍的插卡及所連的設(shè)備

，看能否啟動(dòng)

，如果不能，可去掉內(nèi)存

，看是否報(bào)警

，然后檢查CPU的工作，是否正常

，最后替換主板

，檢查主板是否正常。

。

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